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道桥研究所
道桥研究所是陕西省建筑科学研究院下属的从事桥梁结构、隧道结构及预应力材料科研、检测为主的专业研究机构，于2013年5月正式成立，其前身是市政道桥实验室
本所拥有较为完善的科研、检测设备，资产300余万元。拥有瑞典产MALA地质雷达（250MHZ、500 MHZ、800 MHZ专用屏蔽天线）、美国MILWAUKEE取芯设备、全套桥梁动静载检测设备、5000kN静载锚固试验机、300kN松弛试验机、2000kN、600kN万能材料检验机、4000kN锚索测力计、全站仪、精密水准仪等测量仪器设备共计30余台（套）。
发展方向：
1、特大型桥梁的施工监控量测技术研究、地震高发地区桥梁抗倾覆能力技术对策、桥梁加固性能持久性技术研究；
2、隧道的施工超前地质预报技术探索
地质雷达无损探测技术缺陷及对策
3、边坡灾害及支护处理
隧道防水处理技术
桥梁病害处理技术
重大检测项目：
1、受铁道部工程质量安全监督总站委托对西格二线关角隧道进行无损检测。关角隧道，关角”藏语意为“登天的梯”。世界高海拔铁路第一长隧，历时近7年施工，全长32.645千米，新关角隧道最高海拔3497．45米；
2、受铁道部工程质量安全监督总站委托对拉日铁路隧道进行无损检测及桥墩强度进行检测。色麦村隧道是世界高海拔长大隧道，是拉日铁路进入雅鲁藏布江大峡谷的第一条隧道，全长6693米，平均海拔3900米以上；拉萨河特大桥为拉日铁路全线第一长桥梁，跨越拉萨河、拉贡高速公路和318国道，全长3.097公里；
3、受某施工单位委托对某铁路既有线某隧道所产生的病害进行检测、并提出整治方案。
4、受铁道部工程质量安全监督总站委托先后对兰新铁路（甘青段）、兰渝铁路、合福铁路（闽赣段）、合福铁路（安徽段）、白龙客运专线、沪昆客运专线进行隧道无损检测。
5、受合福铁路安徽有限企业委托对合福铁路（安徽段）所有隧道进行无损检测。
在建项目：
1、郑徐铁路客运专线民权大桥施工监控。
2、宝兰客运专线桥梁孔道摩阻试验。
孔道摩阻：
拉萨河特大桥检测：
桥梁监控：
隧道无损检测:
预应力材料检测:
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